Existem vários tipos estruturais comumente usados ​​de bandejas de alumínio da bateria.

Para bandejas de alumínio da bateria, devido ao seu peso leve e baixo ponto de fusão, geralmente existem várias formas: bandejas de alumínio fundido, armações de liga de alumínio extrudadas, emenda de placas de alumínio e bandejas de soldagem (conchas) e tampas superiores moldadas.
1. Bandeja de alumínio fundido
Características mais estruturais são formadas por fundição única, o que reduz queimaduras de material e problemas de força causados ​​pela soldagem da estrutura do palete, e as características gerais de força são melhores. A estrutura dos recursos do palete e da estrutura da estrutura não é óbvia, mas a força geral pode atender aos requisitos de manutenção da bateria.
2. Estrutura de estrutura de alumínio extrudada de alumínio.
Essa estrutura é mais comum. É também uma estrutura mais flexível. Através da soldagem e processamento de diferentes placas de alumínio, as necessidades de vários tamanhos de energia podem ser atendidas. Ao mesmo tempo, o design é fácil de modificar e os materiais utilizados são fáceis de ajustar.
3. A estrutura da estrutura é uma forma estrutural de palete.
A estrutura da estrutura é mais propícia à leveza e garantindo a força de diferentes estruturas.
A forma estrutural da bandeja de alumínio da bateria também segue a forma de design da estrutura da estrutura: a estrutura externa completa principalmente a função de carga de todo o sistema de bateria; O quadro interno completa principalmente a função de carga de módulos, placas de resfriamento por água e outros sub-módulos; A superfície de proteção média dos quadros interno e externo completa principalmente o impacto de cascalho, a prova d'água, o isolamento térmico, etc. para isolar e proteger a bateria do mundo exterior.
Como material importante para novos veículos energéticos, o alumínio deve se basear no mercado global e prestar atenção ao seu desenvolvimento sustentável a longo prazo. À medida que a participação de mercado de novos veículos energéticos aumenta, o alumínio usado em novos veículos de energia aumentará em 49% nos próximos cinco anos.