Os novos veículos elétricos energéticos estão se tornando cada vez mais a primeira escolha para muitas pessoas comprarem carros. Eles são mais inteligentes e mais econômicos que os veículos de combustível, mas as baterias ainda são um grande problema, como duração da bateria, densidade, peso, preço e segurança. De fato, existem muitos tipos de baterias de energia. Hoje, falarei com você sobre os diferentes tipos de novas baterias de energia atualmente disponíveis.
Portanto, as baterias atuais de energia geralmente incluem os seguintes tipos, ou seja, baterias ternárias de lítio, baterias de fosfato de ferro de lítio, baterias de óxido de cobalto de lítio, baterias de hidreto de metal de níquel e baterias de estado sólido. Entre eles, novos bondes de energia geralmente usam baterias ternárias de lítio e baterias de fosfato de ferro de lítio, que é os chamados "dois heróis competindo pela hegemonia".
Bateria de lítio ternário: a típica é a série de níquel-cobalto-manganeses de CATL. Também existem séries de níquel-cobalto-alumínio na indústria. O níquel é adicionado à bateria para aumentar a capacidade de armazenamento da bateria e melhorar a duração da bateria.
É caracterizado por tamanho pequeno, peso leve, alta densidade de energia, cerca de 240wh/kg, baixa estabilidade térmica e mais propenso a problemas de combustão espontânea. É resistente a baixa temperatura, mas não a alta temperatura. O limite inferior do uso de baixa temperatura é menos 30 ° C e a energia é atenuada em cerca de 15% no inverno. A temperatura do fuga térmica é de cerca de 200 ° C-300 ° C e o risco de combustão espontânea é alta.
Bateria de fosfato de ferro de lítio: refere-se a uma bateria de íons de lítio usando fosfato de ferro de lítio como material de eletrodo positivo e carbono como material de eletrodo negativo. Comparado com as baterias ternárias de lítio, sua estabilidade térmica é melhor e seu custo de produção é menor. Além disso, a vida útil das baterias de fosfato de ferro de lítio será maior, geralmente 3.500 vezes, enquanto as baterias ternárias de lítio geralmente começam a decair cerca de 2.000 vezes de carga e descarga.
Bateria de óxido de cobalto de lítio: a bateria de óxido de cobalto de lítio também é um ramo da bateria de íons de lítio. As baterias de óxido de cobalto de lítio têm estrutura estável, alta taxa de capacidade e excelente desempenho abrangente. No entanto, as baterias de óxido de cobalto de lítio têm baixa segurança e alto custo. As baterias de óxido de cobalto de lítio são usadas principalmente para baterias pequenas e médias. Eles são uma bateria comum em produtos eletrônicos e geralmente não são usados em carros.
Bateria de hidreto de níquel-metal: a bateria de hidreto de níquel-metal é um novo tipo de bateria verde desenvolvida nos anos 90. Tem as características de alta energia, vida longa e sem poluição. O eletrólito de baterias de hidreto de níquel-metal é a solução de hidróxido de potássio não inflamável; portanto, mesmo que problemas como o curto-circuito da bateria ocorram, geralmente não causará combustão espontânea. A segurança é garantida e o processo de fabricação é maduro.
No entanto, a eficiência de carregamento das baterias de hidreto de níquel-metal é média, não pode usar o carregamento rápido de alta tensão e seu desempenho é muito pior que o das baterias de lítio. Portanto, após o uso generalizado de baterias de lítio, as baterias de hidreto de níquel-metal também podem ser substituídas gradualmente.
Hora de postagem: janeiro-16-2024