O sistema estrutural é o novo veículo energéticobandeja de bateria, que é o esqueleto do sistema de bateria e pode fornecer resistência ao impacto, resistência à vibração e proteção para outros sistemas. As bandejas de bateria passaram por diferentes estágios de desenvolvimento, desde a caixa de aço inicial até a bandeja atual de liga de alumínio e em direção a bandejas de bateria de liga de cobre mais eficientes.
1. Bandeja de bateria de aço
O principal material usado em bandejas de bateria de aço é o aço de alta resistência, que é econômico em preço e possui excelentes propriedades de processamento e soldagem. Nas condições reais da estrada, as bandejas de bateria são afetadas por diferentes condições de trabalho, como suscetíveis ao impacto do cascalho, etc., e o aço, o palete tem boa resistência ao impacto da pedra.
Os paletes de aço também têm suas limitações: ① Seu peso é grande, que é um dos fatores importantes que afetam a faixa de cruzeiro de novos veículos de energia quando carregados no corpo do carro; ② Devido à sua baixa rigidez, os paletes de bateria de aço são propensos ao colapso durante uma colisão. Deformação de extrusão ocorre, causando danos à bateria ou até fogo; Batter As bandejas de bateria de aço têm baixa resistência à corrosão e são propensas a corrosão química em diferentes ambientes, causando danos à bateria interna.
2. Bandeja de bateria de alumínio fundido
A bandeja de bateria de alumínio fundida (como mostrado na figura) é formado em uma peça e possui um design flexível. Nenhum processo de soldagem adicional é necessário após a formação da bandeja, portanto, suas propriedades mecânicas abrangentes são altas; Devido ao uso de materiais de liga de alumínio, o peso também é reduzido ainda mais e essa estrutura da bandeja de bateria é frequentemente usada em pequenas bateria de energia.
No entanto, como as ligas de alumínio são propensas a defeitos, como subconjunto, rachaduras, fechamentos frios, amassados e poros durante o processo de fundição, as propriedades de vedação dos produtos após a fundição são fracas e o alongamento das ligas de alumínio fundido é baixo e são propensos a deformações após colisões. Devido às limitações do processo de fundição, bandejas de bateria de grande capacidade não podem ser produzidas pela fundição de ligas de alumínio.
3. Bandeja de bateria de liga de alumínio extrudada
A bandeja de bateria de liga de alumínio extrudada é a solução atual da bandeja de bateria. Atende a diferentes necessidades através da emenda e processamento de perfis. Tem as vantagens de design flexível, processamento conveniente e modificação fácil; Em termos de desempenho, a bandeja de bateria de liga de alumínio extrudada tem alta rigidez, resistência à vibração, extrusão e impacto.
Devido à sua baixa densidade e alta resistência específica, a liga de alumínio ainda pode manter sua rigidez, garantindo o desempenho do corpo do carro. Foi amplamente utilizado na engenharia leve de automóveis. Já em 1995, a empresa Audi alemã iniciou a produção em massa de corpos de carros de liga de alumínio. Nos últimos anos, novos fabricantes de veículos energéticos emergentes especiais, como Tesla e Nio, também começaram a propor o conceito de corpos de alumínio, incluindo corpos de liga de alumínio, portas, bandejas de bateria etc. No entanto, devido ao método de emenda, diferentes peças precisam ser unidas através da soldagem e outros métodos. Há muitas partes que precisam ser soldadas e o processo é complicado.
Hora de postagem: maio-11-2024