O sistema estrutural é o novo veículo energéticobandeja de bateria, que é o esqueleto do sistema de bateria e pode fornecer resistência ao impacto, resistência à vibração e proteção para outros sistemas.As bandejas de bateria passaram por diferentes estágios de desenvolvimento, desde a caixa de aço inicial até a atual bandeja de liga de alumínio e até bandejas de bateria de liga de cobre mais eficientes.
1. Bandeja de bateria de aço
O principal material usado nas bandejas de bateria de aço é o aço de alta resistência, que tem preço econômico e possui excelentes propriedades de processamento e soldagem.Nas condições reais da estrada, as bandejas da bateria são afetadas por diferentes condições de trabalho, como serem suscetíveis ao impacto de cascalho, etc., e aço. A palete tem boa resistência ao impacto de pedras.
Os paletes de aço também apresentam suas limitações: ① Seu peso é grande, o que é um dos fatores importantes que afetam a autonomia de cruzeiro dos novos veículos energéticos quando carregados na carroceria;② Devido à sua baixa rigidez, os paletes de bateria de aço são propensos a desabar durante uma colisão.Ocorre deformação por extrusão, causando danos à bateria ou até mesmo incêndio;③ As bandejas de bateria de aço têm baixa resistência à corrosão e são propensas à corrosão química em diferentes ambientes, causando danos à bateria interna.
2. Bandeja de bateria em alumínio fundido
A bandeja da bateria em alumínio fundido (conforme mostrado na imagem) é formada por uma única peça e possui um design flexível.Nenhum processo adicional de soldagem é necessário após a formação da bandeja, portanto, suas propriedades mecânicas abrangentes são altas;devido ao uso de materiais de liga de alumínio, seu peso também é ainda mais reduzido, e essa estrutura de bandeja de bateria é frequentemente usada em baterias de pequena energia.
No entanto, como as ligas de alumínio são propensas a defeitos como fundição, rachaduras, fechamentos a frio, amassados e poros durante o processo de fundição, as propriedades de vedação dos produtos após a fundição são ruins e o alongamento das ligas de alumínio fundido é baixo, e eles são propensos a deformação após colisões.Devido às limitações do processo de fundição, bandejas de bateria de grande capacidade não podem ser produzidas por fundição de ligas de alumínio.
3. Bandeja de bateria em liga de alumínio extrudado
A bandeja de bateria de liga de alumínio extrudado é a solução atual de design de bandeja de bateria convencional.Atende diversas necessidades através da emenda e processamento de perfis.Tem as vantagens de design flexível, processamento conveniente e fácil modificação;em termos de desempenho, a bandeja da bateria em liga de alumínio extrudado possui alta rigidez, resistência à vibração, extrusão e impacto.
Devido à sua baixa densidade e alta resistência específica, a liga de alumínio ainda pode manter sua rigidez, garantindo ao mesmo tempo o desempenho da carroceria do carro.Tem sido amplamente utilizado na engenharia leve de automóveis.Já em 1995, a empresa alemã Audi iniciou a produção em massa de carrocerias de liga de alumínio.Nos últimos anos, fabricantes especiais de veículos emergentes de novas energias, como Tesla e NIO, também começaram a propor o conceito de carrocerias totalmente em alumínio, incluindo carrocerias em liga de alumínio, portas, bandejas de bateria, etc. precisa ser emendado por meio de soldagem e outros métodos.Existem muitas peças que precisam ser soldadas e o processo é complicado.
Horário da postagem: 11 de maio de 2024