Aplicação e desenvolvimento de alumínio para novos veículos de energia - bandeja de alumínio da bateria

As ligas de alumínio são amplamente utilizadas em novos veículos de energia. As ligas de alumínio podem ser usadas em peças e componentes estruturais, como corpos, motores, rodas, etc. contra o fundo das necessidades de conservação de energia e proteção ambiental e o avanço da tecnologia de liga de alumínio, a quantidade de ligas de alumínio usadas em automóveis está aumentando ano a ano. De acordo com dados relevantes, o uso médio de alumínio em carros europeus triplicou desde 1990, de 50 kg para os 151 kg atuais e aumentará para 196 kg em 2025.

Diferentes dos carros tradicionais, os novos veículos energéticos usam baterias como energia para dirigir o carro. A bandeja da bateria é a célula da bateria e o módulo é fixado na concha de metal de uma maneira mais propícia ao gerenciamento térmico, desempenhando um papel fundamental na proteção da operação normal e segura da bateria. O peso também afeta diretamente a distribuição da carga do veículo e a resistência de veículos elétricos.
As ligas de alumínio para automóveis incluem principalmente a série 5 × × (série al-MG), 6 ×-x-séries (série al-MG-Si), etc. entende-se que as bandejas de alumínio da bateria usam principalmente as ligas de alumínio 3 × × × e 6 × × ×.
Vários tipos estruturais comumente usados ​​de bandejas de alumínio da bateria
Para bandejas de alumínio da bateria, devido ao seu peso leve e baixo ponto de fusão, geralmente existem várias formas: bandejas de alumínio fundido, armações de liga de alumínio extrudadas, emenda de placas de alumínio e bandejas de soldagem (conchas) e tampas superiores moldadas.
1. Bandeja de alumínio fundido
Características mais estruturais são formadas por fundição única, o que reduz queimaduras de material e problemas de força causados ​​pela soldagem da estrutura do palete, e as características gerais de força são melhores. A estrutura dos recursos do palete e da estrutura da estrutura não é óbvia, mas a força geral pode atender aos requisitos de manutenção da bateria.
2. Estrutura de estrutura de alumínio extrudada de alumínio.
Essa estrutura é mais comum. É também uma estrutura mais flexível. Através da soldagem e processamento de diferentes placas de alumínio, as necessidades de vários tamanhos de energia podem ser atendidas. Ao mesmo tempo, o design é fácil de modificar e os materiais utilizados são fáceis de ajustar.
3. A estrutura da estrutura é uma forma estrutural de palete.
A estrutura da estrutura é mais propícia à leveza e garantindo a força de diferentes estruturas.
A forma estrutural da bandeja de alumínio da bateria também segue a forma de design da estrutura da estrutura: a estrutura externa completa principalmente a função de carga de todo o sistema de bateria; O quadro interno completa principalmente a função de carga de módulos, placas de resfriamento por água e outros sub-módulos; A superfície de proteção média dos quadros interna e externa completa principalmente o impacto de cascalho, a impermeável, isolamento térmico etc. para isolar e proteger a bateria do mundo exterior.
Como material importante para novos veículos energéticos, o alumínio deve se basear no mercado global e prestar atenção ao seu desenvolvimento sustentável a longo prazo. À medida que a participação de mercado de novos veículos energéticos aumenta, o alumínio usado em novos veículos de energia aumentará em 49% nos próximos cinco anos.