Aplicação e desenvolvimento de alumínio para veículos de novas energias – bandeja de alumínio para bateria

As ligas de alumínio são amplamente utilizadas em veículos de novas energias.As ligas de alumínio podem ser usadas em peças e componentes estruturais, como carrocerias, motores, rodas, etc. No contexto das necessidades de conservação de energia e proteção ambiental e do avanço da tecnologia de ligas de alumínio, a quantidade de ligas de alumínio usadas em automóveis está aumentando a cada ano. ano.De acordo com dados relevantes, a utilização média de alumínio nos automóveis europeus triplicou desde 1990, passando de 50KG para os actuais 151KG, e aumentará para 196KG em 2025.

Diferente dos carros tradicionais, os novos veículos energéticos usam baterias como energia para dirigir o carro.A bandeja da bateria é a célula da bateria, e o módulo é fixado no invólucro metálico da forma mais propícia ao gerenciamento térmico, desempenhando um papel fundamental na proteção da operação normal e segura da bateria.O peso também afeta diretamente a distribuição da carga e a resistência dos veículos elétricos.
As ligas de alumínio para automóveis incluem principalmente a série 5××× (série Al-Mg), a série 6××× (série Al-Mg-Si), etc. Entende-se que as bandejas de alumínio da bateria usam principalmente 3××× e 6× Ligas de alumínio da série ××.
Vários tipos estruturais comumente usados ​​de bandejas de alumínio para bateria
Para bandejas de alumínio de bateria, devido ao seu peso leve e baixo ponto de fusão, geralmente existem várias formas: bandejas de alumínio fundido, molduras de liga de alumínio extrudado, bandejas de emenda e soldagem de placas de alumínio (conchas) e tampas superiores moldadas.
1. Bandeja de alumínio fundido
Mais características estruturais são formadas pela fundição única, o que reduz queimaduras de material e problemas de resistência causados ​​pela soldagem da estrutura do palete, e as características gerais de resistência são melhores.A estrutura do palete e as características da estrutura do quadro não são óbvias, mas a resistência geral pode atender aos requisitos de retenção da bateria.
2. Estrutura de moldura soldada sob medida em alumínio extrudado.
Essa estrutura é mais comum.É também uma estrutura mais flexível.Através da soldagem e processamento de diferentes placas de alumínio, as necessidades de vários tamanhos de energia podem ser atendidas.Ao mesmo tempo, o design é fácil de modificar e os materiais utilizados são fáceis de ajustar.
3. A estrutura do quadro é uma forma estrutural de palete.
A estrutura do quadro é mais propícia à redução de peso e à garantia da resistência de diferentes estruturas.
A forma estrutural da bandeja de alumínio da bateria também segue a forma de design da estrutura da estrutura: a estrutura externa completa principalmente a função de suporte de carga de todo o sistema da bateria;a estrutura interna completa principalmente a função de suporte de carga de módulos, placas de resfriamento de água e outros submódulos;a superfície protetora intermediária das estruturas interna e externa completa principalmente o impacto de cascalho, à prova d'água, isolamento térmico, etc. para isolar e proteger a bateria do mundo exterior.
Sendo um material importante para novos veículos energéticos, o alumínio deve basear-se no mercado global e prestar atenção ao seu desenvolvimento sustentável a longo prazo.À medida que a quota de mercado dos novos veículos energéticos aumenta, o alumínio utilizado nos novos veículos energéticos crescerá 49% nos próximos cinco anos.